Главная / Судебная практика / Рейтинг Трансмиссионных Масел 2023 Года

Рейтинг Трансмиссионных Масел 2023 Года

Содержание

Лучшие трансмиссионные масла в 2023 году
20 лучших трансмиссионных масел
Рейтинг современных трансмиссионных масел
Лучшие автомобильные трансмиссионные масла на разной основе в 2023 году
5 лучших трансмиссионных масел рейтинг 2023 топ 5
Рейтинг ТОП 7 лучших трансмиссионных масел: классификация, плюсы и минусы, отзывы, цена
Трансмиссионное масло 75W90, его расшифровка и характеристики
Рейтинг ТОП 10 лучших моторных масел 2023-2023 года: как и какое выбрать
16 лучших трансмиссионных масел; Рейтинг 2023

Лучшие трансмиссионные масла в 2023 году

Состав. Условно выделяют 3 группы: минеральные, полусинтетические (с присадками, минеральная основа) и синтетические. Сейчас также принято разделять масла по составу на классы GL. В большинстве трансмиссий грузовиков используется GL-3. По вязкости оно уступает и синтетике, и полусинтетике, но и предусматривает более частую замену (примерно через каждые 30-40 тысяч километров). В редукторах с гипоидным методом сцепки — GL-5. В трансмиссиях легковых авто преимущественно используется GL-4. Но для ведущих мостов всё чаще в технической документации указывают рекомендацию к использованию GL-5.
Класс вязкости (SAE). Смена вязкости осуществляется в зависимости от температуры. Подбирается по климатическим условиям, в которых преимущественно эксплуатируется транспортное средство.

А вот какое трансмиссионное масло является лучше для конкретной марки автомобиля — указывается в его технической спецификации производителем. И заливать в коробку или трансмиссию необходимо именно его. Это является гарантией того, что эксплуатационная нагрузка на все шестерённые соединения будет таковой, какой она была предусмотрена производителем автомобиля. А использование трансмиссионного масла, не соответствующего рекомендованному API, является поводом для отказа в гарантийном обслуживании автомобиля.

Castrol Axle EPX 80W-90 (GL-5). Ориентировано на использование во внедорожниках. Устойчиво к критическим нагрузкам. Производитель заявляет, что первоначальная вязкость сохраняется при температуре вплоть до -32 градусов. Преимущества: сверхплотная масляная плёнка, оптимальная вязкость для интенсивных нагрузок, совместимо с сельскохозяйственной техникой. Недостаток: не рекомендуется к использованию в КПП под GL-4 (есть риск увеличенного износа синхронизаторов).
Лукойл 80W90 ТМ-4. Одно из самых популярных среди владельцев отечественных авто (как современных, так и старых моделей). Масла данной фирмы в принципе пользуются спросом среди российских автолюбителей. Соответствие по API — GL-4. Преимущества: низкая стоимость, разработано с учетом эксплуатационных условий РФ (при низких температурах), устойчиво к загущению после 50 тысяч километров. Недостаток: плохо защищает уплотнители от коррозии.
G-Energy Truck 80w-90. Соответствует API GL4/5. Ориентировано на использование в раздатках, КПП и ведущих мостах. Вязкость понижена, за счёт чего сохраняет свои омывающие свойства при низкой температуре. Масло хорошо себя зарекомендовало для использования в холодную пору года. Преимущества: быстро распределяется по КПП после пуска, отлично проникает в зазоры, также автовладельцы отмечают незначительное снижение расхода топлива. Недостаток: на изношенных трансмиссиях «работает» заметно шумно.

Motul Motylgear 75w-90. По характеристикам схоже на Motul Gear 300, но обойдётся на порядок дешевле. Ресурс — до 100 тысяч километров. Замерзает при температуре -45 градусов. Преимущества: никак не взаимодействует на уплотнители, не вызывает коррозию цветных металлов, имеет противоизносные присадки. Используется в КПП, дифференциалах. По независимым тестам лучшее среди всех полусинтетических масел (за счёт включения целого перечня присадок EP). Недостаток — цена, а также его часто подделывают (покупать нужно только у официальных представителей производителя).
Liqui Moly Top Tec ATF 1800. Маловязкое, ориентированное на использование в автоматических КПП. Рекомендуется к использованию большинством американских и азиатских автомобильных концернов. Преимущества: противозадирные свойства (как для полусинтетики), длительный срок службы (до 100 тысяч километров), сохраняет вязкость при низких температурах. Из минусов можно выделить то, что оно подходит только для американских и азиатских авто.
Gazpromneft 75W-90 (GL-5). Всесезонное. Используется включительно в гипоидных передачах. Спецификация API: GL-5, изначально разрабатывалось для использования в грузовых трансмиссиях, но и для легковых отлично подходит. Преимущества: высокая устойчивость к окислению (особенно заметно при длительном гаражном хранении автомобиля), сохраняет вязкость при большом диапазоне температур (от -40 до +60 градусов), низкая стоимость (как для GL-5). Недостаток: редко встречается в магазинах, поэтому рекомендуется заказывать у официальных ритейлеров напрямую.

Здесь речь идёт о ремонте, обслуживании, замене запчастей и пр. Чем бережнее водитель относится к авто, тем меньше неприятностей машины доставляет, и сохраняет бюджет. Потому те, кто хочет минимально вкладывать в автомобиль, обязаны следить и поддерживать ТС в хорошем рабочем состоянии. Одним из основных мероприятий справедливо считают своевременную замену рабочих жидкостей, таких как антифриз, моторные и трансмиссионные масла. Важно не просто вовремя поменять смазку в коробке, но и выбрать жидкость соответствующего высокого качества. Если масло подходит трансмиссии, то оно обеспечит её стабильную и эффективную работу. Попытка сэкономить на масле обычно ведёт к довольно печальным последствиям, на устранение которых приходится тратить большие деньги.

20 лучших трансмиссионных масел

Для АКПП применяются специальные жидкости, международного стандарта не предусмотрено. Каждый производитель автомобилей публикует собственную спецификацию, под которую подстраиваются нефтеперерабатывающие концерны. Например, для продукции General Motors применяется стандарт Dexron, а корпорация Ford использует оригинальную классификацию Mercon. Жидкости для АКПП могут одновременно соответствовать нормативам нескольких автомобильных концернов.

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4. Оно может успешно работать в условиях сурового российского климата. Потеря текучести происходит только при опускании температуры до уровня -42°С. Продукт предназначен для использования в механических трансмиссиях, допускается применение в современных синхронизированных агрегатах, в которые должна заливаться синтетика. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, тестируемые агрегаты успешно отработали по 20 млн. км пробега.

Для обозначения трансмиссионной смазки по ГОСТ используется аббревиатура вида ТМ-х-уу, где литера х указывает на группу применения, а вторая цифра позволяет определить класс вязкости (например ТМ-5-18). Некоторые российские производители продолжают указывать сорт масла по ГОСТ, но дополняют маркировку данными по требованиям SAE или API. Зарубежные концерны никогда не применяют российскую систему обозначений.

Жидкое масло, находящееся в поддоне механической коробки, используется как для смазки шестерней, валов или подшипников, так и для отвода излишков тепла и продуктов износа. Металлическая стружка попадает в нижнюю часть картера и притягивается к магниту, установленному на торце сливной пробки.

Выбор масел осуществляется на основе классификации, которая учитывает вязкость смазки и особенности введенных в материал присадок. Для разделения трансмиссионных жидкостей для механических агрегатов на категории существуют международные нормативы SAE и API.

Масло MOBIL Mobilube GX 80W-90, благодаря эксклюзивным ингредиентам в составе, служит для высокоэффективного очищения коробки передач и всех ее деталей. В масло с минеральным составом добавлены технологичные составляющие. Специалисты рекомендуют для применения в дифференциалах мощных автомобилей, у которых передний привод. Выполняет свои основные защитные функции и способно уменьшить расход топливных ресурсов.

В лучшем случае это повышенные требования к масляной пленке, которая должна обладать высокой прочностью. Рабочая среда такого масла предполагает наличие высоких температур (также при отводе тепла от механизмов КПП). Защита должна быть высокой при разных нагрузках. Базовые свойства неизменны даже под воздействием высоких температур. Это обеспечит постоянную готовность КПП.

Масло General Motors Getriebeoel Schaltgetriebe стоит недорого и имеет синтетический состав, но это абсолютно не препятствует проявлению высоких эксплуатационных свойств. Применять его можно при частой и быстрой езде в неблагоприятных условиях. Масло обладает хорошей смазывающей способностью, благодаря чему быстро обволакивает детали коробки передач и других узлов прочной маслянистой пленкой. Это свойство помогает коробке передач работать еще лучше.

Если автовладелец сомневается в правильности выбранного масла для двигателя, то в помощь ему рейтинг трансмиссионных масел 2023 года. ТОП составлялся с учетом мнения покупателей. При покупках многие люди первым делом думают о соотношении цены-качества масла. И это соотношение в большинстве случаев выгодное для покупателя. От качества трансмиссионного масла зависит срок службы агрегата. Поэтому необходимо следить за его наличием в автомобиле.

Еще почитать ---> Оплата Ндфл С Больничного Листа В 2023 Году Сроки Уплаты

Чтобы автомобиль работал исправно, при эксплуатации используют набор жидкостей для смазки. Они обеспечивают бесперебойную работу всех агрегатов и механизмов. К таким механизмам можно отнести ‘элементы трансмиссии. Ее смазка осуществляется специальным маслом. Им смазывают зубчатые типы соединений, они присутствуют в ручных коробках передач, рулевое управление, раздаточные коробки и мосты.

Рейтинг современных трансмиссионных масел

Но, увы, одновременно соответствовать всем этим требованиям не может даже самое лучшее масло. Тут основным фактором является вид транспорта, так как один вид масла для работы коробки передач двигателя и коробки передач одному автомобилю подходит, а другому уже может не подойти.

На самом деле, если судить объективно, то как раз всесезонные автомобильные масла являются оптимальным вариантом для «железного коня». Во-первых, такой тип смазки имеет более высокие эксплуатационные характеристики. Во-вторых, это выгодно. На самом деле срок использования масла несколько превышает время одного сезона. Получается, что при замене одного масла на другое происходит перерасход материала.

Важно понимать тот момент, что представленный рейтинг не может быть утвержденным со 100% гарантией, так каждый продукт все же имеет свои особенности. Но точно можно утверждать, что представленные здесь автомасла пользуются огромной популярностью среди автовладельцев.

Чтобы подобрать лучшее автомобильное масло, следует ориентироваться на рекомендации производителей. В техпаспорте машины такие данные указываются, к тому же там есть четкое описание условий, при которых может эксплуатироваться машина, и можно ознакомиться с типом коробки передач. Что касается, легковых автомобилей, то тут можно выделить следующие автомасла.

Каждый автомобилист знает, что для того чтобы машина работала исправно, за ней требуется тщательный уход. Поэтому рейтинг трансмиссионных масел сегодня составляется с учетом многих факторов, а не только предпочтений автомобилистов. Автомасла применяются с целью снизить трение во всех узлах, которые имеют движущиеся компоненты. Благодаря им срок эксплуатации трансмиссии, да и не только ее, значительно увеличивается. Требования к трансмиссионным маслам выдвигаются на основе конструктивных особенностей, назначения и условий работы самой коробки передач.

Лучшие автомобильные трансмиссионные масла на разной основе в 2023 году

GL4 позиционируется как универсальный состав, а GL5 называют улучшенной версией предыдущего. Хотя по факту это разные стандарты, где сложно назвать лучшего или худшего. Для каждой коробки заводом предусмотрено использование конкретного стандарта. Переход на ступень выше может привести к негативным последствиям.

Автомобилист обязан разбираться в маркировке и уметь хотя бы примерно её расшифровывать. Стандартной маркировкой для всесезонной смазки считается комбинация из букв и цифр типа SAE 75W90. В этом индексе первая цифра (75) указывает на показатели текучести в условиях низких температур. А вторая цифра показывает текучесть при нагреве. Если после буквы W цифры отсутствуют, тогда речь идёт о зимней смазке. Если нет самой буквы W, то перед вами летний вариант лубриканта для коробки.

Задача любого трансмиссионного лубриканта заключается в том, чтобы сформировать на поверхностях внутренних элементов прочную и эффективную плёнку. Тем самым масло защищает детали от трения, быстрого износа и возникновения неисправностей. Дополнительно жидкость отвечает за сбор и удержание различных загрязнений, которые появляются в результате естественного износа. Не менее важной задачей считается антикоррозийная защита.

Нерационально использовать синтетические масла, когда коробка имеет признаки износа, элементы уплотнения потеряли свою эластичность и сильно износились. Через ослабшие уплотнители чрезмерно жидкая синтетика будет вытекать. А минералка способна оставлять на деталях из резины особый налёт. Именно он играет роль вспомогательного уплотнителя. Синтетика подобные отложения будет смывать за счёт наличия в составе мощных моющих присадок.

Выбирая минеральные составы, стоит обратить внимание на некоторые нюансы. В условиях низких температур жидкость будет густеть, повышая тем самым нагрузку на коробку и двигатель и снижая КПД трансмиссии до того момента, пока смесь полноценно не прогреется. Поэтому покупать минералку следует с учётом температурного режима, в котором будет эксплуатироваться авто. Исходя из температур, подбирается соответствующая вязкость.

Зато по части защиты от коррозии и износа TOTAL Transmission Gear 8 75W80 превосходит практически всех представленных оппонентов. Специальный набор модификаторов и ингибиторов расходуется очень плавно и действует, скорее, точечно, нежели комплексно, обеспечивая своевременное торможение процессов образования примесей и окислов. Кроме того, эксперты выделяют и низкое пенообразование, что очень хорошо сочетается при работе с масляными фильтрами.

Проведя независимое исследование рыночного сегмента, журнал Expertology, совместно с группой штатных экспертов составили рейтинг самых лучших трансмиссионных масел на минеральной, синтетической и гибридной (полусинтетической) основе. В качестве главного критерия отбора была принята общая оценка потребителей, вынесенная на основе полученного опыта использования.

Дабы отринуть все вопросы о совместимости, производители самостоятельно дали рекомендации по заливке. Так, Transmission Gear 8 75W80 может быть использовано в автомобилях марок ВАЗ (2110, 2114, Granta, Priora), Mitsubishi (Outlander), Opel (Astra, Mokka), Suzuki (SX 4) и всей линейки Peugeot с механической коробкой передач.

В категории полусинтетики неоспоримым лидером становится Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 от Liqui Moly – продукт, созданный по технологии Total Drive Line. В рамках неё один сорт масла может применяться для всех узлов трансмиссии, входящих в состав автомобиля. По эксплуатационным меркам эта полусинтетика ведёт себя крайне активно (в положительном смысле), обеспечивая смазывание взаимодействующих деталей вне зависимости от температуры прогрева коробки и внешней среды. Грубо говоря, первые признаки прорыва плёнки здесь появляются в тот момент, когда собственная температура масла уходит за 100 °С (вязкость при этом падает ниже 14,0 мм 2 /сек), а температура воздуха находится на отметке 50 °С.

Второй положительный момент от такой модификации – сопротивляемость замерзанию. Да, полная потеря текучести здесь наступает при -30 °С, но такой показатель для всесезонного минерального масла является эталонным. Неудивительно, что при таких кондициях оно честно отрабатывает положенные 60 тысяч километров и надёжно защищает механизмы от возникновения спаек, вырывов, выкрашиваний и заклинивания.

Отечественным нефтепереработчикам удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами. Продукт ЛУКОЙЛ ATF является всесезонной полусинтетикой, которая предназначена для автоматических трансмиссий. Смазочный материал не только сохраняет свою вязкость в широком диапазоне температур, оно остается стабильным при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло получило допуск к применению на серьезных карьерных самосвалах БелАЗ. Продукция отвечает жестким требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не разрушается, оно нейтрально ведет себя по отношению к уплотнительным элементам.

Минеральное масло Getriebeoil – это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а значит в зимний период масло не будет чрезмерно густеть. Предполагается, что Getriebeoil можно заливать для всех типов цилиндрических передач, что говорит о широкой сфере применения. Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов уплотнителей. В целом, это немецкое масло предполагает высокую надежность, защиту от быстрого износа и приятную работу шестерней в коробке передач.

Очевидно, производители масел достигли небывалых высот: сегодня на рынке можно встретить десятки типов жидкостей для коробки под любые запросы автолюбителей. Поэтому мы составили рейтинг самых лучших и наиболее оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными отличительными чертами. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

Пользователи считают продукт лучшей минеральной трансмиссионкой. Ее можно использовать как на отечественных Нивах, так и на импортных внедорожниках. Отмечается низкий уровень шума в трансмиссии, что доказывает хорошие смазывающие свойства. Из минусов можно отметить высокую цену для минерального масла.

Пользователи довольны качеством продукта, широкой сферой применения, эффективной работой в широком температурном диапазоне. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного старта. Единственным сдерживающим фактором для покупки становится высокая цена минерального масла.

5 лучших трансмиссионных масел рейтинг 2023 топ 5

Если есть желание опробовать синтетическое масло премиального класса по доступной цене, то стоит присмотреться к Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40. Оно полностью соответствует новейшим нормам эксплуатации. Масло рекомендуется использовать для легковых авто, а также небольших грузовиков и микроавтобусов.

Еще почитать ---> Льготы фсб в 2023

От конкурентов Transmission Dual 9 FE 75W90 отличается, в первую очередь, заточенностью под тяжёлые условия эксплуатации, что закономерно отражается на запасе рабочего ресурса. Судя по отзывам потребителей, одной заливки этого состава хватает на 180 тысяч километров пробега – больше, чем у остальных конкурентов по категории.

Кроме всего прочего, составу также приписывают демпфирующие свойства, проявляемые на этапе смазывания подвижных частей коробки. Безусловно, снижение шума и повышение мягкости действия имеет место быть, но вряд ли всё дело в «амортизирующих» способностях масла. Между тем очень сильно и приятно удивляет показатель вязкости SAE 75W-90 при разогреве до 100 °С – 18,4 мм2/сек.

Безусловный лидер категории по популярности среди бюджетных трансмиссионных масел, предлагающий потребителям стандартный набор защитных функций. Лукойл 80W90 ТМ-4 пользует расширенный пакет присадок, в состав которых входят модификаторы и ингибиторы, подавляющие процессы термохимической коррозии и влияющие на стабильность масляной плёнки в зонах её наибольшего утонения (как правило, это места контакта зубьев, где частицы масла формируют слой, заполняя микронеровности).

Выбрать трансмиссионное масло – довольно хлопотное дело. Первое на что стоит взглянуть – рекомендации производителя вашего автомобиля. Как правило, инженеры позаботились об этом и внесли записи в мануал по эксплуатации. Далее стоит отсеять масла по типу коробки передач: для механики подойдет обычное, для аКПП — смазка с индексом ATF. Стоит обратить внимание на характеристики смазки. Для северных регионов лучше подбирать масла с низкой температурой загустения. В южные края подойдет средство с высокой температурой работы.

Если автовладелец сомневается в правильности выбранного масла для двигателя, то в помощь ему Рейтинг лучших Рейтинг трансмиссионных масел 2023 года. Рейтинг лучших составлялся с учетом мнения покупателей. При покупках многие люди первым делом думают о соотношении цены-качества масла. И это соотношение в большинстве случаев выгодное для покупателя. От качества трансмиссионного масла зависит срок службы агрегата. Поэтому необходимо следить за его наличием в автомобиле.

Не годятся. Для автоматических коробок созданы специальные жидкости с иными свойствами. Тут очень важно соблюдать рекомендации завода-производителя, ведь жидкость ATF обеспечивает работу гидротрансформатора, который требует строго заданной вязкостно-температурной характеристики. А для механических трансмиссий эти требования значительно более мягкие.

Тут всё дело в условиях эксплуатации и сроках службы машины. Производители отталкиваются от того, что машина будет служить не более 5-7 лет, после чего авто отправится в утиль, а человек купит новое ТС. Но наши реалии несколько иные. Машины часто эксплуатируются более 10 лет, доживают до капитального ремонта, восстанавливаются и снова эксплуатируются. Плюс важно понимать качество дорог и условия эксплуатации, которые далеки от идеальных. Всё это ведёт к тому, что масло в якобы необслуживаемой коробке всё равно менять нужно.

Согласно ГОСТ 17479.2–85 назначение масел группы ТМ-4 — цилиндрические, спирально-конические и гипоидные передачи, работающие при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла в объеме до 150 °C. А адресаты масел ТМ-5 — гипоидные передачи, работающие с ударными нагрузками при контактных напряжениях выше 3000 МПа и температуре масла в объеме до 150 °C. Отсюда и различия в требуемых защитных свойствах, о которых сказано в статье. Поэтому, в частности, переход с GL-4 на GL-5 и обратно недопустим: это разные масла с разными свойствами.

Рейтинг ТОП 7 лучших трансмиссионных масел: классификация, плюсы и минусы, отзывы, цена

Средство на синтетической основе. Автовладельцы отмечают хорошее качество товара и универсальность использования. Данная жидкость одинаково хорошо подходит для эксплуатации на легковушках и среднеразмерных грузовиках. Содержащиеся в нем присадки в значительной степени продлевают период работоспособности трансмиссии. В одинаковой степени хорошо проявляет себя при ежедневном и редком использовании авто. Особенностью продукта является сохранение эксплуатационных свойств в широком спектре температур.

сохраняет рабочие характеристики до -54°с;
поставляется в удобной таре;
специальная крышечка экономит расход масла;
минимальные потери в процессе эксплуатации;
отличные смазывающие характеристики (по мнению автовладельцев).

GL-1 — средства с минимальным количеством присадок, используются для всех зубчатых передач с маленькой скоростью вращения;
GL-2 — жидкости с антифрикционными присадками, используются с червячными передачами;
GL-3 — жидкости с присадками, уменьшающими износ металла, применяются для КПП с несколькими ступенями;
GL-4 — масла с множеством присадок, подходят для коробок с высокой скоростью вращения и маленьким крутящим моментом;
GL-5 — масла, предназначенные для суровых условий эксплуатации с множеством присадок на основе серофосфорных элементов;
GL-6 — средства с максимальным количеством присадок, используются в наиболее жестких условиях эксплуатации.

Синтетическое масло. Данный тип масел производится путем взаимодействия природного газа и нефтепродуктов. Особенность этого типа – податливость масла к программированию на разные характеристики.
Минеральные масла. Данное средство производится из натуральных природных компонентов. Обладают низкой себестоимостью, но малой продолжительностью эксплуатации.
Полусинтетические масла. Продукт взаимодействия синтетических смол и минеральных основ. Дешевле, чем синтетика и долговечнее минеральных аналогов.

Одной из самых востребованных моделей на рынке является жидкость THK Trans Gipoid 75W90. Полусинтетическое масло, с лучшим соотношением цены к качеству. Жидкость не густеет при сильных морозах, защищает механизмы от коррозии и при этом стоит дешевле конкурентов.

Прежде чем приступить к подбору автомасел, стоит внимательно изучить не только ассортимент предлагаемой продукции на рынке, но и детально ознакомиться с требованиями производителя автомобиля по параметрам заливаемой жидкости. К каждому транспортному средству имеется мануал, в котором подробно описаны технические параметры нефтепродуктов, подходящих для рабочих узлов конкретного авто.

Задир и износ. Главные беды зубчатого зацепления. Характеризуются индексом задира и показателем износа. Индекс не нормирован – в общем, чем выше, тем лучше. Показатель износа для масел GL-4 (ТМ-4 по-нашему ГОСТу) не нормируется, а вот для ТМ-5 (или GL-5 по-«ненашему») должен быть не больше 0,4 мм. В общем, чем меньше, тем лучше.

Применяются в некоторых видах механических КПП, информация об этом должна быть в инструкции по техническому обслуживанию автомобиля. Основное назначение – раздаточные коробки и редукторы мостов, в конструкции которых есть конусные шестерни и гипоидные передачи с малым смещением осей.

Синтетические смазочные средства, используемые для трансмиссии, показывают лучшие результаты при низких температурных режимах. Смешивать масла в трансмиссионных узлах вообще не рекомендуется и если вы решили его заменить, то нужно прибегнуть к промывке системы.

TOTAL 75W80 BV – лучшее соотношение цена-качество в категории. Практически не меняются параметры текучести при изменении температурного режима. При высокой стойкости к самоокислению, масляное пятно нестабильно. Однако критическую черту этот недостаток не пересекает.
Castrol Axle EPX 80W90 GL-5 – лучший выбор для внедорожника. Несмотря на минеральную основу, соответствует категории GL-5. Применяется только в раздатках или редукторах, для коробок передач не подходит.
Лукойл 80W90 ТМ-4 – экономный вариант для автомобилей, используемых без высокой нагрузки. Благодаря применению прогрессивных присадок, достаточно долго (как для минералки) сохраняет эксплуатационные характеристики.

Трансмиссионное масло 75W90, его расшифровка и характеристики

Исходя из этого, все масла можно разделить на три группы — всесезонные, летние и зимние. Летние имеют в своей маркировке обычные цифры, находящиеся в пределах от 80 и до 250. Зимние, кроме цифр, содержат английскую букву W — сокращение от слова Winter (зима). Данная группа на рынке представлена такими типами, как 70W, 75W, 80W, 85W. Несмотря на такой набор, найти именно зимние смазки с каждым годом становится все труднее, так как их из рынка вытесняет всесезонная группа масел.

Еще почитать ---> Со Скольки Продают Спиртное В Магазине В Сургуте

С одной стороны — чем выше вязкость, тем лучше показатель смазки. Но с другой — при очень высокой вязкости на вращающиеся шестерни начинает действовать достаточно сильное сопротивление, из-за которого происходит потеря мощности. Кроме этого, масло с большой вязкостью при минусовых температурах сильно густеет.

Опытные владельцы полноприводных ВАЗовских автомобилей рекомендуют заливать в редуктора мостов, раздаточную коробку и коробку передач разные масла. Это связано с тем, что практически все современные трансмиссионные масла содержат в составе серно-фосфорные присадки. Они улучшают смазывающие характеристики, не вызывают коррозии картера и валов трансмиссии, но со временем разрушают медные синхронизаторы нивовской коробки передач.

Спецификация API классифицирует масла по их показателям эксплуатации. Все они подразделяются на 6 видов. Каждый вид имеет свой индекс, это позволяет понять, какова сфера использования и качество нефтепродукта. В КПП легковушек сегодня используются автомасла GL4 и GL 5.

Минеральные масла обычно используются в тех коробках, которые имеют большой пробег, это обусловлено их высокой вязкостью и способностью закрывать микротрещины и сколы. Также они рекомендованы для старых автомобилей вне зависимости от пробега, так как техника ранних годов проектировалась с расчетом использования именно густых масел. Прекрасно подойдет минеральная основа и для местности, где климат теплый или жаркий. Использовать их в холодную пору, наоборот, не рекомендуется, так как они станут гуще, что усложнит работу КПП.

Рейтинг ТОП 10 лучших моторных масел 2023-2023 года: как и какое выбрать

Репутация производителя масла очень важна, но не единственная проблема, которую следует учитывать при выборе моторного масла. Ниже в четыре этапа мы объясним, на что следует обращать внимание при выборе масла для двигателя вашего автомобиля.

Некоторые автопроизводители все же рекомендуют менять масло каждые 15000 км. Это хороший совет, если вы работаете на синтетическом масле. Когда вы передвигаетесь в основном по городу и используете минеральное или полусинтетическое масло, рекомендуем заменять его каждые 10000 км. Однако, если вы являетесь владельцами автомобиля премиум-класса, компьютер покажет вам дату замены масла.

— Моторное масло BMW — средства для этих автомобилей именуются LonfLife 01, которое заменяется каждые 20 тыс. Км, и LongLife 04, характеризующееся сроком службы до 30 тыс. км.
— Моторное масло VW — смазочные материалы Volkswagen делятся на продукты со стандартным пробегом между заменами масла и продукты с увеличенным пробегом. Масла с низким содержанием SAPS также доступны для двигателей с трехфазными каталитическими нейтрализаторами.
— Моторные масла Mercedes — делятся по сроку службы масел.
— Масло Renault — масла для автомобилей этой марки различаются по прочности и классу вязкости.
— Масло Ford — в предложении этой марки можно найти маловязкие средства, а также масла, гарантирующие защиту двигателя.

Motul 8100 ECO-CLEAN C2 0W30 — полностью синтетическое топливоэкономичное масло, высокое качество которого эффективно влияет на правильную работу двигателя. Производитель масла использовал структуру с низким содержанием серы, сульфатную золу, то есть Mid-SAPS, которая характеризуется низкой высокотемпературной вязкостью HTHS. Это лучшее автомобильное масло с точки зрения технических требований по выбросам выхлопных газов, то есть EURO 4 и EURO 5.

Специально разработанное малошумное моторное масло для круглогодичного использования. Комбинация синтетических базовых масел гарантирует, что моторное масло имеет низкую вязкость при холодном запуске, высокое сопротивление сдвигу при чрезвычайно высоких температурах и предотвращает образование отложений, значительно снижая трение в двигателе и обеспечивая оптимальную защиту от износа.

Один из высочайших показателей прочности масляной пленки, высокая нагрузка сваривания и задира – это параметры, характеризующие работоспособность масла в жестких условиях. В среднестатистических условиях оно окажется даже эффективнее Motul, проигрывая ему при нагреве выше 100 градусов, когда вязкость резко падает. Зимой же оно густовато – у Castrol оно в этом плане выигрывает.

К примеру, трансмиссионные масла с классом вязкости 140 и выше по международному стандарту SAE следует использовать в тех авто, которые используются в погодных условиях при повышенных температурах. То есть, если в регионе, котором вы проживаете, регулярно жаркая погода, то для вашей КПП следует использовать жидкости с классом вязкости 140 и более.
В свою очередь, продукты, соответствующие классу вязкости 90 являются всесезонными маслами, то есть их можно использовать как летом, так и зимой. Однако, не стоит заливать ТМ с таким стандартом в автомобиль, который будет эксплуатироваться в условиях сильных холодов. Трансмиссионные расходные материалы с индексом 80W-90 считаются самыми универсальными, а ТМ с классом 75W-90 подойдут для использования в условиях сильных холодов.

Автолюбитель Светлана еще не знает, что трансмиссионная жидкость заливается не в горловину для моторного масла, а также что работы по ее замене следует проводить в рабочей одежде

В заключение хотим сказать, что, несмотря на то, что трансмиссионное масло меняется значительно реже моторного, за его техническим состоянием необходимо следить. Езда на выработавшем свой ресурс этом расходном материале чревата преждевременным износом деталей трансмиссии и дорогостоящим ремонтом. Надеемся, что прочитав эту статью, вы, по крайней мере, поймёте важность трансмиссионного масла и необходимость следить за техническим состоянием.

Что касается автомобилей отечественного производства, то для них в большинстве своем используются ТМ стандарта GL-4 или GL-4/5. А класс вязкости в этих случаях будет оптимальным: SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90. Именно отечественное ТМ в наших авто-магазинах будет достаточно сложно найти. К такому стандарту относятся дорогие ТМ зарубежного производства. Тем не менее, именно эксплуатация таких ТМ способствует увеличению ресурса службы коробки передач.

1 место. Honda ATF-DW1. Владельцам «Хонд» лучше всего заливать одноименное трансмиссионное масло. Безусловное преимущество оригинальных ATF-жидкостей Honda в том, что хозяину любой «Хонды» гарантирована оптимальная совместимость с его автомобилем. Масло обладает минимальным показателем окисления, позволяя существенно увеличить интервалы между заменами. Содержащиеся в нем компоненты вдобавок защищают уплотнительные кольца и сальники.

16 лучших трансмиссионных масел; Рейтинг 2023

MOTUL Motylgear 75w90 – трансмиссионная смазка. Имеет эксплуатационный класс GL-5 и стандарт 75W90. Рассчитана на применение в переднеприводных легковых автомобилях, оборудованных механической коробкой передач. Изготовлена из смеси синтетики и переработанных нефтепродуктов. Дополнена всеми необходимыми присадками.

LIQUI MOLY Hypoid Getriebeoil (GL-5) 85W-90 – продукт из Германии, который отличает высокая эффективность, приемлемое качество и относительно низкая цена. Изготовлен без использования синтезированных компонентов путем перегонки нефти. Имеет весь необходимый набор присадок. Прошел сертификацию для использования с автомобилями Volvo, а также с грузовиками DAF. Оптимизирован для МКПП. Эксплуатационный класс — API GL4, стандарт 85W-90.

Еще одна смазка эксплуатационного класса API GL 4 испанского производства стандарта SAE 75w85. Рассчитана на применение в механических коробках передач, совмещенных с дифференциалом. Имеет среднюю вязкость. Способно стабильно функционировать при температуре окружающей среды от – 40 до + 35 градусов по Цельсию. Не очень дешевое – стоит в четыре раза дороже продукта от Роснефти. Идеально подойдет для эксплуатации в переднеприводных машинах, оборудованных МКПП.

Дорогое японское масло для трансмиссии эксплуатационного класса API GL4 стандарта 75w90. Также подойдет для обслуживания заднего моста машины, дифференциала. Разработана с ориентиром на использование в «механике», однако можно использовать и в «автоматах» за неимением другого варианта. Может работать и в холод (диапазон – от – 40 до + 35 градусов по Цельсию), Средняя стоимость четырехлитровой канистры продукта фирмы ENEOS в российских автомагазинах составляет от 1 500 до 2 000 рублей, что не очень дешево.

02 Мар 2022 uristgd 399